Java并发编程是一个很热点的话题，无论在面试时候还是在高并发的场景中。都会涉及到Java的并发编程相关的知识。Java的并发编程有两个主要的基础知识，一个是线程安全另一个是线程间通信。本Java并发编程系列博客作为博主系统学习Java并发编程的知识记录。也希望可以帮助其他人。
线程，是程序执行流的最小单元。一个标准的线程由线程ID，当前指令指针(PC），寄存器集合和堆栈组 成。另外，线程是进程中的一个实体，是被系立调度和的基本单位，线程自己不拥有系统资源，只拥有一点儿在运行中必不可少的资源，但它可与同属一个 进程的其它线程共享进程所拥有的全部资源，同一进程中的多个线程之间可以并发执行。由于线程之间的相互制约，致使线程 在运行中呈现出间断性。线程也有就绪、阻塞和运行三种基本状态。每一个程序都至少有一个线程，若程序只有一个线程，那就是程序本身。
Java线程实现方式有两种 第一种是继承Thread类 ，另一种是实现Runnable接口。而Thread类内部也同样实现了Runnable接口。Runnable接口只有一个run()方法。
1.20个人排队同时访问2个购票窗口，同时能购票的只有两个人，当其中一个人买票完成后，18个人中的其中一个在占用窗口进行购买。
在多线程程序设计中有三个同步工具需要我们掌握，分别是Semaphore(信号量)，countDownLatch（倒计数门闸锁），CyclicBarrier(可重用栅栏)
Semaphore是一种在多线程下使用的设施，该设施负责协调各个线程，以它们能够正确、合理的使用公共资源的设施，也是操作系统中用于控制进程同步互斥的量。
我们以一个停车场运作为例来说明信号量的作用。假设停车场只有三个车位，一开始三个车位都是空的。这时如果同时来了三辆车，看门人允许其中它们进入进入，然后放下车拦。以后来的车必须在入口等待，直到停车场中有车辆离开。这时，如果有一辆车离开停车场，看门人得知后，打开车拦，放入一辆，如果又离开一辆，则又可以放入一辆，如此往复。
在这个停车场系统中，车位是公共资源，每辆车好比一个线程，看门人起的就是信号量的作用。信号量是一个非负整数，表示了当前公共资源的可用数目（在的例子中可以用空闲的停车位类比信号量），当一个线程要使用公共资源时（在的例子中可以用车辆类比线程），首先要查看信号量，如果信号量的值大于1，则将其减1，然后去占有公共资源。如果信号量的值为0，则线程会将自己阻塞，直到有其它线程公共资源。
在信号量上我们定义两种操作： acquire（获取） 和 release（）。当一个线程调用acquire操作时，它要么通过成功获取信号量（信号量减1），要么一直等下去，直到程信号量，或超时。release（）实际上会将信号量的值加1，然后等待的线程。
在Java的并发包中，Semaphore类表示信号量。Semaphore内部主要通过AQS（AbstractQueuedSynchronizer）实现线程的管理。Semaphore有两个构造函数，我的泼辣女老板参数permits表示许可数，它最后传递给了AQS的state值。线程在运行时首先获取许可，如果成功，许可数就减1，线程运行，当线程运行结束就许可，许可数就加1。如果许可数为0，则获取失败，线程位于AQS的等待队列中，它会被其它许可的线程。在创建Semaphore对象的时候还可以指定它的公平性。一般常用非公平的信号量，非公平信号量是指在获取许可时先尝试获取许可，而不必关心是否已有需要获取许可的线程位于等待队列中，如果获取失败，才会入列。而公平的信号量在获取许可时首先要查看等待队列中是否已程，如果有则入列。
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